Для начала, посмотрите со звуком :)
Монтировал сам, сорри.Коротко:
Мама Юля
Папа Женя
Эмилия 7 лет
Анфиса 5 лет
Машина: Golf 1.6, automat + Thule на крыше
туда-обратно ~ 5000 км
Москва >1200 км. Варшава >690 км. Вена >540 км. Фунтана
Надо
Загран. паспорта, медстраховки по всем странам пути, международные права, гринкард на машину (т.е. страховка на машину), !!!детские автокресла обязательно!!! (не по закону, а для своих родимых ради), инвойс от принимающей стороны или ваучер, кому как угодно.
Туда и обратно
После ночи за рулем стоять на Можайском шоссе при подъезде к Москве было адом, последние 30 километров до дома оказались самыми тяжелыми и слегка подпортили ощущение от отдыха. Но, это было, так сказать, вступление, а теперь обо всем по порядку.
Мы решили поехать в Хорватию на машине, подумав, что это будет дешевле чем покупать 4 взрослых билета (две наши девочки уже переросли формат детей в самолетах) на чартер туда и обратно, и проще: еще свежи воспоминания как мы торчали 12 часов в душегубке аэропорта в Пуле.
Посмотрев на первоначальный маршрут предложеный
Мишленом, мы решили его изменить и ехать не через Братиславу, как предлагалось, а через Вену. (Помните фильм про американских подростков под названием Евротрип? Там Братислава показана этакой клоакой, где собаки подъедают человеческие остаточки и на пять центов можно жить как король в пятизвездочном отеле. Может поэтому :))
В итоге остановки на пути до Фунтаны, где мы заранее забронировали апартаменты, решено было сделать в Варшаве и в Вене. Зарезервировав через
Букинг гостиницы в городах остановок, мы озадачились вопросом какую же визу нам делать?
Дело в том, что Хорватия еще не шенген, а ехать туда через страны уже вошедшие в евросоюз: Польша, Чехия, Австрия и Словения. Немного покумекав, пошли в посольство Польши (потому как первая "шенгенская" страна на пути). И через неделю после подачи документов получили транзитную визу. Ну естественно мы сделали мед. страховки и грин кард на машину со всеми странами не забывая Белоруссию. Еще сделали международные права (такая книжица где написано Permis de Conduire). Дело в том, что наши (российские) права не везде действительны в Европе.
Совсем забыл, на этот раз у нас был типа навигатор — кпк с гпс антеной и программой Навигон, который напрочь отказался работать на российской территории, но отличненько заработал начиная с Белоруссии. Это классно, на этот раз мы нигде не блудились и сэкономили кучу времени.
От Москвы до Варшавы примерно 1200 км.
Выехали в 2:30 ночи, потому что я работал до последнего. Без проблем доехали до Российско-Белорусской границы, которую просто проезжаешь сбросив скорость, ее как таковой для легковых машин и нет, а вот грузовики стоят. В братской Белоруссии очень-очень хорошая трасса, практически немецкий автобан. Правда она платная... внимание! 22 рубля! :) стоит проезд платного шлакбаума, их 4 на пути. По моему просто супер-пупер-мега чип за офигенное качество дороги. Заправки есть и на них не брезгуют рублями, но бензин дороже чем в Москве.
Заминка случилась только на Белорусско-Польской границе, была большая очередь. Но нет худа без добра: так уж случилось, что старшая дочь у нас инвалид и... ура! я не только езжу в метро бесплатно, но и... нас пропустили добрые люди и пограничники.
Но по Польше уже не так просто ехать как по Белоруссии. Частые населенные пункты с ограничением в 50 км. еще со светофорами и полицейскими с радарами, бррр. А еще участок дороги от Бреста до Варшавы в 200 км. находится в перманентном ремонте местами, с реверсивным движением, одним словом — выматывает. Прибыли в столицу примерно в 18:00 местного времени. Успели заселиться, погулять и поесть. Вообще, в Польше не всегда умеют хорошо обслужить, но как правило очень вкусно :)
Переночевав и позавтракав в Варшаве двинулись в Вену — примерно 690 км.
Именно так обычно и происходит у нас поедание мороженого в Варшаве.
На бывшей польско-чешской границе купили виньетки для проезда по чешским и автсрийским автобанам. Дело в том, что у них (Чехия, Австрия, Словения вроде еще где-то) нет шлакбаумов на платных автобанах, чтобы не тормозить движение, но ты вынужден покупать виньетку на минимальное количество дней, а это 7 дней. К слову, мы Чехию проехали всего за два часа. То же самое Австрия и Словения. Не купив виньетку можно отдать 500 € в местную казну в виде штрафа.
В Вене мы были заполночь. Заселились, душ и спать. Утром очень хорошо позавтракали в отеле, благо входил в стоимость (на минуточку, двухэтажные аппартаменты с огромной терассой и отличным завтраком стоили 130€) и двинулись в сторону Хорватии, до Фунтаны примерно 540км.
Эти снимки мы сделали в Вене уже на обратном пути:
Фотосессия у памятника железному взрыву.
В целом, нам Вена показалась спокойным и практически безлюдным городом без ярко выраженного центра.
Но мы были в воскресенье может дело в этом?
Это здание называется Uniqa Tower, по мне так стеклобетонный уродец...
...но вечером от его подсветки сносит крышу:Расстояние в 540 км до Фунтаны далось нам достаточно легко. Заминка случилась только на бывшей австрийско-словенской границе. Там чел стоял с биноклем и что-то высматривал, нас остановил и чуть ли не криком попросил виньетку приклеить как следует, я то ее наживил слегонца, потому что они приклеиваются намертво и следы от клея потом только спиртом оттираются.
На Хорватской границе проблем не было. Всю дорогу навигатор вел себя хорошо, не сбивался, но довел только до центра Фунтаны, конкретно улицу уже не знал (правда Фунтана — деревня деревней в 6 км. от Пореча).
На месте.
В первый же вечер в Хорватии я что-то так накидался, что пол следующего дня спал дома и на пляж пошел, только к вечеру :)
Ну а дальше все как обычно, море, солнце, отлиный воздух, рыба, гады всякие (я их не люблю).
Только мне показалось что цены поднялись по сравнению с позапрошлым годом.
Скейтерам и не только.
Это классно брать с собой скейт в поездки.
Обычная роликовая дощечка с загибами становиться своеобразным пропуском в местный мир.
Ты просто приходишь на спот и начинаешь кататься, и совсем скоро ты будешь знать не только как зовут локалов, но и куда стоит пойти а куда нет и как обстоят дела именно в здесь. Местные скейтеры, как правило, общительны и дружелюбны и уровень очень не плох, все-таки лето практически круглый год :)
Андре просто убил меня свич и нолли трюками во время гейм оф скейт, а уж
фронтфлип в его исполнении просто великолепен.
Правда, я за две недели сломал две доски и третью неделю просто отдыхал уже без доски :)
Респект Фаундейшн и фи на Блек лейбл — как-то не того, хрупкая оказалась.Обратно.
Обратный путь был практически такой же, с одной только разницей, что он был обратный и потому не такой вдохновляющий :)
А, ну и попался опять в Белоруссии превысил на 26 км., разобрались на месте и поехал дальше домой.
Приезжая в Москву после отпуска можно с ума сойти от количества машин и качества воздуха, которого, по моим ощущениям, каждый год становиться все меньше и меньше.
ПС: Мы, практически не снимали ничего, почему-то, только несколько портретов нашей семьи, посмотрите если кому интересно :)
Исторический центр хорватских городов очень похож на подобные места в Италии:
Узкие улочки:
И как там люди живут? Посмотреть бы.
Вздрюченные облака :)
Эмма и Юля измученные нарзаном:
Эмма и папа, измученный Нарзаном, но делающий бодрый вид :)
Летом по Хорватии, да и не только по ней, разъезжают всевозможные развлекаловки для туристов, в данном случае Динопарк.
Роботы очень качественные, хорошо двигаются, многие умеют дико кричать.
Анфиса позирует из под палки :)
Уже не позирует:
Растет девочка :) я долго и громко того, ага...
Ну а это уже накричавшись, излучаю позитифф :)
Мир всем, хочу снова в отпуск уже :)